超大型油轮（VLCC）沙特阿拉伯至日本航线（TD3）日租金在过去三周累跌84%，但受中国租家租船影响，周三单日租金急升一倍。伦敦船舶经纪预期，该船型租金已经开始触底反弹。
     伦敦船舶经纪消息早前指出，受累于亚洲炼油厂减少进口原油，7月底至8月的VLCC租船需求明显减弱，中东地区VLCC剩余比例高达25%，导致油轮租金狂泻。伦敦波罗的海航运交易所数据显示，TD3航线VLCC日租金由三周前的70000美元水平，一直暴跌至本周初不足10000美元，19个交易日累跌约84%，处于崩溃边缘。
     不过，中国6月份原油进口量创下纪录高位后，市场分析称，欧洲主权债务危机和全球经济复苏放缓的忧虑，已导致国际原油价格自5月初以来大幅下滑，不少中国进口商正利用此时机增加原油进口，正为油轮市场带来新动力。有关说法似乎在周三得到印证，大批中国租家租用VLCC，令TD3航线日租金当天单日跳升一倍，至23656美元。
    伦敦加尔布雷思船舶经纪公司主席福尔在租船交易报告中称，市场上突然出现一批租家打算在本月底付运原油，当中以中国租家为主，而且都指定租用VLCC，他预期VLCC租金已难再下跌。伦敦SSY Futures海运期货交易经纪戈格则表示，船东终于开始稍为重拾信心，可以为船舶更开出高的租金价位。